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2010年 08月 03日

Shop Tour5

WALDEN SPEED SHOP

California kidで有名なPETE&JAKE。
PETEは御存じSO-CALのBOSS。
そしてJAKEがここWALDENでMETALWORKとJITNEYというHOP-UP PARTSで活躍しています。
というマメ知識でした(笑)

前回のSO-CALから車で3分の距離にあるのでハシゴする人も多く、
こちらでは大量のアイス(これがうまい!けど写真忘れた)が無料で振る舞われていました!
つまりは、来年LARSに行こう!と思った方は金曜日3時にはSO-CALに到着してまずはバーガーGET!
そしてWALDENに移動してアイスGET!
車も沢山見れて何度も美味しいはずです、是非是非♪

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僕にはなんだか分かりませんが、ポカスカポカスカとエンジンをかけて盛り上がっていました♪
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ロバート・・・さんですよね??
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フェートンいいっすなぁ~、5台目位に欲しい(笑)
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我が道を行く。

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スピンドルマウントのマグホイルがどーしても履きたい!
でもストリートで乗るからブレーキがないと不安だな、HEMIだし・・・
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と、いうことでこんなんでましたー♪
エクストリームバイク見たいっすね~ジャックナイフできそう(笑)
しかし効きすぎてホイルが割れちゃいそうだな・・
なんて見てましたが、4年前も全く同じ車のこの構図で写真を撮ってました。
と、いうことは4年間は大丈夫(笑)

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Originalの5Wが走ってる姿、初めてみたかも!?
これが正しい姿です(笑)
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SBCベースのPROJECT CAR。
タペットカバーマウントがオフセットなんで初期のエンジンに拘ってるんでしょうね。
さらに見て行くと、通常106"ホイルベースでSBCをマウントすると、
ショートウォーターポンプを使っても羽のクリアランスが厳しいんですが、
この車はウォーターポンプをハイライズドにして、羽のスペースを
確保しつつ、綺麗なシェラウドをこしらえていますね。
この雰囲気で電動FANじゃ台無しですもんね、素敵!
ん?フレームにALTの逃げが・・・普通収まるけどな?さては1"ナローだね?

最後に1つだけ言わせて下さい。最近SBCでエンジンディティーリングしてる方々、
このマンまるへダース装着率多いんですよねー、なんでかな?
僕はこれ無しだなー(笑)

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出ましたよ~、結城のMさーん!(笑)
ピンチドナローで御座います。
通常Deuceはグリルシェルの外側をフレームレールが通っています。
(上の写真参照)
この車はクロスメンバーから前をバッサリ切り落として、
さらに先端がグリルシェルの内側に隠れるように絞っています。
イメージとして両腕を使って「だっちゅ~の♪」ってやってください・・・サーセン

まぁ、これもカッケ~って事で(笑)
もう一台Deuce所有を許されるのであれば、この手で1台作りたいです。
例えば同じ47"AXLEを使っていたとしても、ナローフレームになってる方が
トレッドが広く見えたりもします。
Hi-Boyをよりスタイリッシュに見せるSTREET RODDERの手法です。
ずいぶんスッキリしてるなー、この車。
と、おもったら多分その車はナローフレームです?!

さらに話は思いっきりそれますが、
FOOSEが製作したP-32という車があります。
その車もこの手なんですが、FOOSEはリーフをなくしてトーションバーやら
なんやらかんやら・・・でV12で低い。凄いトリック満載なんでCheckしてみてくださーい!

PS
息子、全快!

by tom32dfj | 2010-08-03 23:19 | Hot Rod


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