2009年 07月 27日
今日は朝から実家の蜂の巣駆除(怖すぎて写真ありません笑)をした後、久々に自分のガレージに行ってきました。 2007年に悲願のエンジン載せ換えを決行。本体、補機類、配線、配管~クラッチ廻りのボルト1本まで、すべてNEWに!(おかげで部品集めを初めてから7年半もかかりましたが・・・・) Old・・・327 camel head でしたが最後は蒸気機関車みたいなブローバイっぷりでした(笑) New・・・350/290hp ディティールはMOON製品、かっこいい!言われないと気がつかないであろう小細工は沢山してあります、気がつかれると素直に嬉しいです(笑)キャブはロードデーモンの625、自分の車は4spdなのですが、2速から3速、3速から4速、目一杯引っ張ってのシフトアップはなんとも最高です!ガソリン出てるなーって感じ?(笑) まだまだ、ディテールアップしていきたいところなのですが、ついにこちらを始めることにしました! Weber 44IDF×4!!!! 最近はフラットヘッドやヘミなどを載せたHOTRODが流行して、ストロンバーグやロチェスターといった定番キャブレターのリプロダクションまでもが発売されています。これはすごい盛り上がりですね。 もちろん僕もそのスタイルも大好物ですが・・・ 僕はSBC+WEBERで行きますよー!!SBCでもカッコよく!!打倒R381!なんちゃって・・・ まずはガレージでキャブと睨めっこ。ディティールをどうするか考えてメモメモ。 ポリッシュやらクロームやらありますが、今回はリンケージがすでにクロームなのでクローム中心で考えて行くことに。ある意味この妄想時間が一番楽しですね!? あまりの暑さに大汗かいて早々とガレージから退散。 今度は自宅で冷房全開、そのメモを元にPCで調べ物と・・・ !! 値段見て冷汗全開・・・(笑) いきなりつまづいたこのMy Projectの模様はブログでアップしていくつもりです?のでお楽しみに!! さぁ、間に合うか、ホットロッドショーに!来年の(笑)
by tom32dfj
| 2009-07-27 15:13
| Hot Rod
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